日前，上汽集团在上海北外滩迎来历史性时刻——全球第一亿位用户正式交付，成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破一亿辆的汽车集团。而这第99,999,999辆里程碑车型，正是上汽大众ID.ERA 9X。
作为上汽集团第99,999,999台整车交付的落定者，ID.ERA 9X用真实销量数据证明了——合资旗舰在新能源时代，依旧是用户的优选车型。
上市即爆款
ID.ERA9X的市场表现可以用“上市即爆款”来形容。
上市1小时锁单11,079台，5天零售交付2,326台，成功跻身30万级高端大型增程SUV销量前三。
上市一个月累计交付超7,000台，不仅迎来上汽集团全球第99,999,999台整车交付落定ID.ERA 9X，同步迎来第7,000位车主交付，市场热度与品牌实力一目了然。
在当前高端新能源市场竞争白热化的背景下，ID.ERA 9X用销量数据印证了其是9系市场必看、必试、必选的旗舰标杆。
“大众之选”的含金量
车型热销绝非偶然，是产品力、品牌力与用户需求的完美匹配。
ID.ERA 9X作为大众全球首款9系旗舰SUV，拥有“九大黑科技”，集EA211黄金增程器、行云智能辅助驾驶、德系底盘、云栖智能座舱、德系全维安全等核心优势于一身。
当前9系高端增程SUV市场主流价格集中在35万-50万元区间，ID.ERA 9X以29.98万元-34.98万元的上市限时权益价，加上全系入门即满配，在9系市场中极具竞争力。
此外，上汽大众42年深耕中国市场，积累了深厚的品牌底蕴与超3,000万用户基盘，德系精工品质早已深入人心。ID.ERA 9X不仅继承了大众的品质DNA，也融入本土化智能创新技术，填补了9系旗舰的合资市场空白，进一步提升了用户选择意愿。
引领合资新能源实现反超
在9系市场长期被新势力占据的背景下，ID.ERA 9X的热销具有标志性意义。
ID.ERA 9X以29.98万元起的售价切入市场，用真实销量印证了合资品牌在新能源领域的实力与号召力。
这还不够，今年是上汽大众在新能源车的反攻之年，总共推出6款全新新能源车型，与现有车型一起全面覆盖燃油、纯电、插混、增程的全能源形式产品矩阵。所以，ID.ERA 9X的热销，只是上汽大众新能源反攻的开始。
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